Alpine revela el A523 para su alineación de pilotos de F1 totalmente franceses

Alpine ha revelado su A523 para la temporada 2023 de Fórmula 1 durante un evento de lanzamiento en Printworks de Londres.

Alpine revela el A523 para su alineación de pilotos de F1 totalmente franceses

Renault cambió el nombre de su equipo de fábrica a Alpine antes de la campaña 2021 y volvió al escalón más alto del podio en Hungría.

El año pasado no logró subir a un solo podio, pero hizo un gran progreso en la temporada para vencer a McLaren en el cuarto lugar en el Campeonato de Constructores.

Alpine ingresa a 2023 con una asociación de pilotos modificada de Esteban Ocon y Pierre Gasly, la primera alineación totalmente francesa del campeonato en casi tres décadas.

Alpine revela el A523 para su alineación de pilotos de F1 totalmente franceses

Ocon se reincorporó a la operación en 2020, luego de períodos anteriores en su lista de jóvenes pilotos y como piloto de pruebas, mientras que Gasly se cambió de AlphaTauri.

Marca la primera temporada de Gasly fuera del paraguas de Red Bull desde que se unió a su esquema de jóvenes pilotos en 2013.

El cambio de Gasly a Alpine se produjo después de que Fernando Alonso cambiara a Aston Martin y el reemplazo anticipado de Oscar Piastri firmara para McLaren.

Alpine revela el A523 para su alineación de pilotos de F1 totalmente franceses

El equipo presentó dos libreas

El A523, que presenta una librea azul y rosa es un guió al socio principal BWT, corrió por primera vez durante el shakedown en Silverstone el lunes.

Alpine tendrá una librea rosa durante los primeros tres fines de semana de carrera del año, un plan similar que implementó el año pasado.

Pérez establece su objetivo personal para la temporada 2023 de F1

Aunque Pérez sostuvo estadísticamente su temporada más fuerte hasta la fecha el último trimestre para lograr dos victorias en su camino a terminar tercero en la clasificación de pilotos, el mejor de su carrera.

Verstappen pudo registrar un récord de 15 victorias en 2022, más que la cantidad de podios que su compañero y anotar 149 puntos más que Pérez.

Checo se ha desafiado a sí mismo para producir actuaciones más consistentes de un nivel aún más elevado en 2023, ya que apunta a anular el dominio del holandés dentro del equipo en el tercer intento.

Quiero maximizar el potencial del auto que obtenemos.

Quiero estar luchando por la victoria todos los fines de semana. Realmente estoy trabajando duro para lograrlo y ese es mi objetivo principal.Sergio Pérez

Sergio Pérez establece su objetivo personal para la temporada 2023 de F1

Pérez ha estar a la altura de su compañero de equipo en las primeras etapas de la temporada pasada, aunque Verstappen pronto aceleró para tener cómodamente la ventaja ante el mexicano.

Sin embargo, Sergio Pérez ha sugerido que algunas elecciones de configuración incorrectas fueron las culpables de algunas actuaciones deslucidas a mediados de año y espera que las largas conversaciones con sus ingenieros eviten una repetición de caídas tan notables esta temporada.

AlphaTauri presenta su librea 2023 en Nueva York

AlphaTauri presentó sus colores para la temporada 2023 de Fórmula 1 durante un evento de lanzamiento en la ciudad de Nueva York.

AlphaTauri presenta su librea 2023 en Nueva York

El equipo soportó una temporada 2022 decepcionante cuando cayó al noveno lugar en el campeonato y terminó sin un podio por primera vez desde 2018.

Su AT03 carecía de carga aerodinámica general, mientras que su situación se vio agravada por su naturaleza con sobrepeso y errores operativos por parte de AlphaTauri.

Entrará en 2023 con una alineación de pilotos revisada de Yuki Tsunoda y Nyck de Vries.

AlphaTauri presenta su librea 2023 en Nueva York

Tsunoda se centrará en su tercera temporada con el equipo, se intensificó en 2021 y terminó 17º en el campeonato del año pasado.

De Vries pasará a estar a tiempo completo en la Fórmula 1 después de pasar un tiempo en la Fórmula E, incluida una victoria por el título, luego de su éxito en la Fórmula 2.

De Vries debutó en el GP de Italia del año pasado con Williams y su salida facilitó su eventual traslado a un asiento AlphaTauri.

El antiguo protegido de McLaren también ha probado para Mercedes, habiendo sido su piloto de reserva, y Aston Martin.

AlphaTauri presenta su librea 2023 en Nueva York

McLaren presenta el MCL60 para Piastri y Norris

McLaren ha presentado su monoplaza para la temporada 2023 de la Fórmula 1, el MCL60, durante un evento de lanzamiento en su sede en Woking.

McLaren presenta el MCL60 para Piastri y Norris

El equipo le ha dado al automóvil la designación MCL60, desviándose de su patrón de numeración cronológica habitual, para conmemorar los 60 años desde la fundación de la compañía.

El equipo terminó quinto en el Campeonato de Constructores del año pasado, detrás de Alpine, ya que su mejora gradual en las temporadas anteriores se estancó.

Lando Norris consolidó su reputación como uno de los jóvenes pilotos destacados de la Fórmula 1 con una compaña 2022 mesurada, terminando séptimo en la clasificación, con un podio en Imola.

El debut de Oscar Piastri

Norris está entrando en la quinta temporada en la F1 con McLaren y tiene contrato con el equipo hasta 2025.

Le acompañará el debutante Oscar Piastri.

Piastri fue firmado por McLaren en un contrato de varios años, que finalmente se ratificó luego de una saga prolongada que involucró a los empleadores anteriores de Alpine durante las vacaciones de verano.

El piloto novato, que saltó a la fama con títulos sucesivos en Fórmula 3 y Fórmula 2, pudo hacer su debut en la prueba de McLaren en Abu Dhabi en noviembre pasado después de ser liberado por Alpine.

El equipo también entra en 2023 con un nuevo director de equipo tras la marcha de Andreas Seidl.

Seidl fue liberado por McLaren para unirse a Sauber como su nuevo CEO y Andrea Stella asumió el cargo en su lugar.

McLaren presenta el MCL60 para Piastri y Norris

El Rolls-Royce de Sir Michael Caine será subastado

Los vehículos clásicos continúan adquiriendo fuerza en el mercado de coleccionistas. El siguiente punto de interés del mercado ahora es por el Rolls-Royce de Sir Michael Caine. El actor británico famoso por su papel en Alfie (1966), The Italian Job (1969) y por ser Alfred en la trilogía de Batman de Christopher Nolan; obtuvo un Silver Shadow convertible en 1968. De acuerdo con su testimonio, se trata del primer coche que compro. 

Un ejemplar especial

El Rolls-Royce de Sir Michael Caine es solamente un pedazo de la histórica carrera del actor de 90 años. Considerado un ícono del cine internacional, Caine ha aparecido en más de 160 películas, consiguiendo dos Premios de la Academia, un BAFTA y 3 Golden Globes. 

Sir Michael Caine y su Rolls-Royce Silver Shadow

El actor adquirió este ejemplar totalmente nuevo en una agencia de Rolls-Royce en Londres cuando apenas tenía 35 años de edad. Desde entonces, Caine ha gastado alrededor de 80,000 libras esterlinas (más de 1,800,000 pesos) en restaurarlo a sus óptimas condiciones. 

Fotografía de H&H Classics LTD

Sobre el Silver Shadow

Hecho a mano por la división Mulliner Park Ward, el Rolls-Royce Silver Shadow de Sir Michael Caine se fabricó entre 1965 a 1976, convirtiéndose en el vehículo de la marca con mayores ejemplares creados en su historia. El ejemplar convertible del actor es uno de los más raros en existencia, con tan sólo 50 modelos fabricados. 

Fotografía de H&H Classics LTD

El vehículo monta un motor de aproximadamente 172 caballos de fuerza acoplados a un motor 6.2 litros V8. Todos los modelos contaban con una transmisión automática de ya sea 4 ó 3 velocidades dependiendo el año. La subasta del coche se llevará a cabo el 15 de marzo donde se espera que recaude por lo menos 100,000 libras esterlinas (2,261,154 pesos). 

Invaden vehículos producidos en China, ¿cómo elegir?

Las marcas chinas han llegado al país y lo seguirán haciendo, la oferta ha crecido, la calidad es mundial y la tecnología es la habitual para cada uno de los segmentos en que están compitiendo. Tal es la fortaleza de la manufactura china que muchas de las marcas tradicionales en México de varias nacionalidades, tanto europeas como americanas, han decidido importar también productos desde sus fábricas en ese país, que no debemos olvidar todas tienen acuerdos de producción por allá.

Así, que hoy el consumidor mexicano, los casi 1.1 millones de consumidores de vehículos en México, tendrán una opción en varios segmentos ya sea de productos hechos en china o de marcas chinas que están llegando al mercado.

¿Cómo decidir bien por un producto chino?

A varios consumidores aún les despiertan dudas por lo que pasó hace décadas en el país con marcas de ese país, pero hoy le puedo asegurar que están llegando con un proceso debido, de introducción, así usted puede darse cuenta de la seriedad, compromiso y calidad de las nuevas marcas. Si una de ellas inicia con distribuidoras, pone una huella importante de distribución, anuncia centros de distribución de partes, capacitación a técnicos, garantías y cuenta con una imagen consistente.

Hablo de la red de distribuidoras que puso MG en México, todo hecho en china, pero con una seriedad y diseños de vanguardia, las 40 primeras de Chirey y sus ambiciones mayores de volumen donde quizás lleguen a 100; también las nuevas Jetour que estarán abriendo en breve este primer semestre del año, los grandes esfuerzos de Changan por contar con embajadas, partes y servicio, etcétera.

Así es como se están ganando la confianza del mercado mexicano, no solo con oferta de precio –el último factor que le recomiendo evaluar en el caso de comprar una de ellas–, sino con calidad, tecnología y seguridad. Le recomiendo visitar las agencias, las áreas de servicio, vea la cantidad de refacciones que tienen, la importancia del taller y sus técnicos, cuestiones que le darán seguridad al evaluarlas.

Los planes de Chirey en México

Otra de las cuestiones de arraigo a México y clientes mexicanos es la producción, varias de ellas como Chirey, del grupo Chery, están ya en los planes acelerados de iniciar a ensamblar en nuestro país, con lo que esa noticia a usted como cliente le asegura la importancia que tienen sus operaciones así, con el consecuente respaldo.

He visto llegar muchas marcas al mercado mexicano durante décadas, hoy la llegada de marcas chinas ha sido de mayor importancia y bien realizada, con distribuidores que llevan generaciones en el negocio, con la debida logística de partes y servicio, ahora lo harán sustentable en el tiempo y seguramente absorberán mercado, unas enfocadas a camionetas, otras tantas a mezcla de producto con sedanes, pero todas con inventarios inician sus primeros cinco años en el país.

Si está abierto a la compra en otra marca, deberá visitar una china, el producto seguramente llevará a muchos a las distribuidoras. Recuerde, observe su alrededor al visitarlas, no solo entrarán por los ojos, sino en el respaldo. Hay varias que introducirán eléctricos, la tecnología que las dejará competir en nuevos mercados en el país.

Inicia una nueva era. ¡Ford regresa a la Fórmula 1 como socio técnico de Oracle Red Bull!

Hoy se ha revelado de manera formal la noticia que circulaba en redes sociales: Red Bull Powertrains y Ford se han asociado para el desarrollo de la unidad de potencia híbrida de próxima generación que proveerá los motores a los equipos Oracle Red Bull Racing y Scuderia AlphaTauri. Esto será a partir de la temporada 2026 y hasta al menos la de 2030.

El esperado regreso de Ford a la F1 se da luego de prácticamente dos décadas de ausencia y lo hace aportando su experiencia en diferentes áreas, incluyendo tecnología de celdas de batería y motores eléctricos, así como software de control y análisis de unidades de potencia.

“Este es el comienzo de un nuevo y emocionante capítulo en la historia de los deportes de motor de Ford que comenzó cuando mi bisabuelo ganó una carrera que ayudó en el lanzamiento de nuestra empresa”, dijo Bill Ford, Presidente Ejecutivo.

Ya comienzan a trabajar desde 2023

Como ocurre siempre en la F1, el desarrollo va mucho más adelante de lo que vivimos en la temporada vigente, así que Ford y Red Bull Powertrains ya comienzan a trabajar en el desarrollo de la unidad de potencia que será parte de las nuevas regulaciones técnicas, incluyendo un motor eléctrico de 350kW y un motor de combustión capaz de alimentarse con combustible completamente sustentable, y que estará lista para la temporada 2026.

“El regreso de Ford a la Fórmula 1 con Red Bull Racing es una clara muestra de hacia dónde nos dirigimos como empresa: vehículos y experiencias cada vez más eléctricos, definidos por software y modernos. La F1 será una plataforma increíblemente rentable para innovar, compartir ideas, tecnología e interactuar con decenas de millones de nuevos clientes”.Jim Farley, Presidente y CEO de Ford Motor Company.

La experiencia y conocimiento técnico de Ford en todas las áreas será fundamental y sin duda agregará valor al equipo líder en el Campeonato Mundial. Su foco se centrará en el motor de combustión y en desarrollos claves como tecnología de celdas de batería y motores eléctricos, así como software de control y análisis de unidades de potencia. Recordemos que Ford está realmente comprometida en liderar la electrificación, es la segunda compañía líder de vehículos eléctricos en los EE. UU.

¡Ford regresa a la Fórmula 1 como socio técnico de Oracle Red Bull!

Red Bull Ford, el surgimiento de una nueva dinastía

“Es fantástico dar la bienvenida a Ford de regreso a la Fórmula 1 a través de esta alianza”, afirmó Christian Horner, Director y CEO del equipo Oracle Red Bull Racing. “Como fabricante de motores independiente, tener la capacidad de beneficiarnos de la experiencia de una armadora como Ford nos coloca en una buena posición frente a la competencia. Son un fabricante con un gran legado automovilístico que abarca generaciones. Desde Jim Clark hasta Ayrton Senna y Michael Schumacher, el linaje habla por sí solo. Para nosotros, como Red Bull Powertrains, abrir el próximo capítulo de esa dinastía, como Red Bull Ford, es tremendamente emocionante. 2026 aún está lejos, pero para nosotros el trabajo ya comienza a medida que miramos hacia un nuevo futuro y una evolución continua de Oracle Red Bull Racing”.

De destacar que para 2026, Ford será el único fabricante que competirá en disciplinas de carreras desde los deportes de motor básicos hasta la Fórmula 1, es decir, desde WEC e IMSA, incluidas las 24 horas de Le Mans con Mustang GT3, WRC con el M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1, Dakar con Ranger Raptor, Baja 1000 con Ranger Raptor y Bronco, y NASCAR, NHRA y Supercars con Mustang.

Alfa Romeo presenta el C43 para la temporada 2023

Alfa Romeo ha quitado las cubiertas de su C43 durante un evento de lanzamiento en Zúrich este martes

Alfa Romeo presenta el C43 para la temporada 2023

El equipo se dirige a la temporada 2023 tras su mejor resultado en Fórmula 1 en nueve años y ha firmado una nueva asociación titular con Stake.

A pesar de retroceder a lo largo de la campaña 2022, sus primeros resultados fueron suficientes para que el equipo obtuviera el sexto lugar en la clasificación, terminando frente a Aston Martin en la cuenta atrás.

Valtteri Bottas y Zhou Guanyu seguirán formando la alineación de pilotos de Fórmula 1 de Alfa Romeo.

Ambos se unieron al equipo en 2022, con Bottas cambiando de Mercedes, mientras que Zhou salió de la Fórmula 2 para convertirse en el primer piloto de Fórmula 1 de China.

Alfa Romeo presenta el C43 para la temporada 2023

El subcampeón de Fórmula 2 del año pasado, Théo Pourchaise, asumirá el papel de piloto de reserva, en sustitución de Robert Kubica.

Pourchaire, de 19 años, combinará sus deberes de piloto de reserva con una tercera campaña en la Fórmula 2.

El equipo también ha sufrido cambios de dirección durante la temporada baja tras la marcha de Frédéric Vasseur a Ferrari.

Andreas Seidl se incorporó procedente de McLaren como nuevo director ejecutivo de Sauber Group, mientras que Alessandro Alunni Bravi actuará como representante del equipo en el paddock de Fórmula 1.

El C43 se probará en Barcelona poco antes de la única prueba de pretemporada en Bahréin.

Alfa Romeo presenta el C43 para la temporada 2023

La llegada de Audi

Está previsto que sea el último año de la marca del equipo como Alfa Romeo, la cual asumió los derechos de nombre del equipo de F1 de Sauber en 2019, pero la asociación terminará después de 2023 en previsión de la llegada de Audi a partir de 2026.

Ferrari continúa como proveedor de unidades de potencia en 2023, un papel que ocupará hasta la entrada de Audi en 2026.

Alfa Romeo presenta el C43 para la temporada 2023

Ford aumentará la producción de Mustang Mach-E en 2023

Con el fin de hacer cada vez más accesible la adquisición de un vehículo eléctrico Ford ha decidido aumentar significativamente la producción del Mustang Mach-E este año. Recordemos que este vehículo se produce en la planta de la marca en Cuatitlán Izcalli.

Esta medida ayudará a reducir los tiempos de espera de los clientes y además aprovechará los costos optimizados para reducir los precios en EE. UU., además de ofrecer atractivos planes de crédito para ese mercado.

Mustang Mach-E aún más accesible y competitivo en el mercado estadounidense

El aumento de la producción responde al Plan Ford+, lo que subraya el compromiso de la compañía de liderar la revolución de los vehículos eléctricos aumentando el valor de sus vehículos eléctricos para los clientes y continúa posicionando al Mustang Mach-E como una opción atractiva para aquellos que buscan un SUV eléctrico y mayor participación de mercado en este segmento.

Ford ya ofrece a los clientes de vehículos eléctricos una camioneta, un SUV y una camioneta de tamaño completo, y ha asegurado las baterías y la materia prima para escalar la producción de todos estos modelos en 2023.

El Mustang Mach-E fue el modelo de EV No. 3 en los EE. UU. en 2022 y el precio actualizado es parte del plan de Ford para mantener la competitividad del SUV en un mercado que cambia rápidamente, al tiempo que fortalece la posición de Ford como el segundo fabricante de EVs en EE. UU.

«Unexpected Moments», la nueva línea de ropa de alta gama de Mercedes-Maybach

Mercedes-Maybach ha lanzado mediante Icons of Luxury Unexpected Moments. Se trata de diseños atrevidos para los amantes de la moda que al mismo tiempo aman a la marca de lujo Maybach. Con materiales de primera clase y estilos vanguardistas, hay una colección notable para todos los gustos. 

Unexpected Moments disponible en boutiques y tienda en línea

Unexpected Moments de Mercedes-Maybach

La colección utiliza la paleta de colores clásicos de la marca Maybach con un fuerte tono en naranja para contrastar. Los paneles y revestimientos se encuentran en materiales brillantes con patrones exclusivos de la línea. El color plateado y dorado acentúan la marca mientras se integran al diseño central de los looks. 

Al momento la colección “Momentos Inesperados” cuenta con 11 diseños unisex que incluyen chamarras para clima frío y más ligeras para los periodos entre temporadas. Además, hay opciones de chalecos y hoodies de varios colores dependiendo del producto. 

Para adquirir cualquiera de las prendas Unexpected Moments de Maybach Icons of Luxury, puede ser mediante las boutiques Maybach o la tienda en línea que puedes conocer aquí. ¿Cuál te gusta más?