Cuando hablamos de seguridad en un automóvil, la primer referencia es Volvo. Fue la firma que creó el cinturón de seguridad de tres puntos y después regaló la patente para que todos los fabricantes pudieran usarlo y salvar vidas.
Volvo Cars ha dado un nuevo paso en su compromiso con la seguridad automotriz al presentar el primer cinturón de seguridad Multi-Adaptativo del mundo, una innovación diseñada para optimizar la protección de los ocupantes en escenarios de tráfico reales. Este avanzado sistema debutará en el Volvo EX60, el próximo modelo totalmente eléctrico que llegará en 2026.
El cinturón de seguridad es uno de los elementos más cruciales para la seguridad vehicular. Desde que Volvo introdujo el cinturón de seguridad de tres puntos en 1959, se estima que ha salvado más de un millón de vidas. Con esta nueva tecnología, Volvo busca continuar con su legado de innovación en seguridad.
Volvo Cars y el cinturón de seguridad tecnológico
Este cinturón Multi-Adaptativo utiliza datos en tiempo real de los sensores avanzados del vehículo para ajustarse tanto a las condiciones de tráfico como a las características individuales del ocupante. Factores como la altura, peso, complexión y posición del asiento influyen en la configuración del cinturón para brindar la mejor protección posible. Por ejemplo, en caso de un accidente grave, un ocupante más grande recibirá un ajuste de mayor carga para reducir el riesgo de lesiones en la cabeza, mientras que un ocupante más pequeño en una colisión leve tendrá un ajuste que minimice el impacto en sus costillas.
El secreto detrás de esta innovación radica en el aumento de variaciones en el sistema de limitación de carga, que ahora pasa de tres a once perfiles, permitiendo ajustes más precisos. Además, gracias a su capacidad de recibir actualizaciones de software vía la nube, el cinturón mejora continuamente con el tiempo, adaptándose a nuevas configuraciones y conocimientos extraídos de la base de datos de Volvo, que contiene información de más de 80 mil casos de accidentes reales.
Parte de un ecosistema de seguridad más amplio
El cinturón no funciona de manera aislada, sino que está integrado en el ecosistema de seguridad del vehículo. Esto significa que coopera con los sistemas de bolsas de aire, detección de ocupantes y asistencia al conductor, generando una protección más efectiva y minimizando el riesgo de lesiones secundarias.
Para garantizar su eficacia, Volvo ha sometido el cinturón a pruebas rigurosas en su laboratorio de seguridad, que celebra 25 años de liderazgo en investigación de accidentes. Este centro permite recrear diversos escenarios de choque y evaluar el rendimiento del sistema más allá de los requisitos regulatorios.
Con esta innovación, Volvo Cars reafirma su compromiso con la seguridad y la protección de los ocupantes. Su objetivo es seguir salvando vidas y mejorar continuamente sus estándares mediante el uso de datos reales y tecnología de punta.