La fórmula de la alta tecnología en General Motors

General Motors está construyendo un portafolio de productos más fuerte, amplio y claro en el segmento de la alta gama y en el resto de los segmentos.

General Motors a nivel mundial está construyendo un portafolio de productos cada día más fuerte, amplio y claro en el segmento de la alta gama, así como en el resto de los segmentos de mercado.

Las nuevas tecnologías no la han detenido, la mejora de la combustión interna y sus motores no han dejado al cliente tradicional, que cada día es más exigente. Diría que hace un par de años Chevrolet Corvette fue el primer gran producto donde la corporación no solo puso tecnología y una gran inversión, sino se puso en la palestra de la alta gama con el primer desarrollo Mid-engine –motor central– en la historia del deportivo americano que siempre lo había querido.

De ahí, se han dedicado a productos especiales contra competidores de alto peso; en los segmentos innovadores y de volumen, contra marcas europeas, japonesas y americanas.

Voltee a ver el lanzamiento de GMC HUMMER EV, podría simplemente pensar que al tener la gran plataforma Ultium para vehículos eléctricos, los rangos y potencias podrían ser para el mercado masivo, pero decidieron introducirla en la firma GMC, con un modelo de más de 1,000 caballos de potencia y una aceleración de exótico, en un paquete de diseño espectacular, que llama la atención y que atrajo las miradas a la corporación.

El Cadillac Formula 1 Team participará en la temporada 2026.

También podemos ver cómo en Cadillac, le han dedicado lo mejor en crossovers eléctricos de lujo, misma plataforma, pero ahora orientada a la exclusividad de la marca, alta tecnología y diseños que llevan a la firma de lujo a otro nivel. No solo es uno, sino varios los eléctricos, tenemos al Lyriq, pero también, está confirmada para 2026 Escalade IQ, que otra vez será de las más robustas con la plataforma Ultium.

Pero tampoco dejaron el segmento compacto, con Optiq, modelo que se produce en México. Mientras eso pasa, fortalecen productos a gasolina como Escalade el cual mejora en su tren motriz y equipamiento.

En GMC la exclusividad continúa con Yukon, que ahora como modelo 2025 llega en un paquete que inicia en 2 millones 252 mil 500 pesos y se va hasta la versión Denali XL en 2 millones 357 mil 200 pesos, con un SUV de peso completo en el segmento con todo el equipamiento.

Así, el segmento premium de General Motors se está atendiendo de manera certera en cada producto, con tecnología y conectividad, experiencia de marca e inversión de distribuidores para generar todo lo necesario alrededor de la vida del cliente; sin importar si porta motor a gasolina o eléctrico.

Así que para 2025 espere muchos más productos a renovarse, cambios de generación y otros que llegarán al mercado mexicano; el segmento premium encuentra ahora un jugador con más opciones y más volumen en GM. Firme la estrategia con la entrada a Fórmula 1 para tener a un jugador global, el cual confirma su lugar en las grandes ligas.

Termina un 2024 de transformación automotriz

El 2024 ha sido decisivo, hemos visto precios de armadoras bajar y muchos no subir, aunque cambien de generación, una locura en otras épocas.

Este año ha sido de transformación profunda en la industria, para todos los clientes y distribuidores no volverá a ser el mismo mercado mexicano, ha cambiado y se planea que confirme este cambio hacia años próximos.

El 2024 ha sido decisivo, hemos visto precios de armadoras bajar y muchos no subir, aunque cambien de generación, una locura en otras épocas, hoy la constante y condición para vender el volumen que dejará uno de los mejores años de venta en el país.

Así que, mientras esta competencia se nutre del segundo factor que ha cambiado con la introducción de más de tres decenas de marcas chinas, la competitividad en todos los segmentos de mercado seguirá, para que usted decida por el que le guste, le convenga y convenza en su experiencia. 

Se estima que con tantas marcas algunas dejarán el país, pero eso no está firmado, pero lo que sí, es que continuamos a un 2025 donde por todos los nichos de mercado se tendrá competencia extrema y mercadotecnia de nuevas que llaman a los clientes para convencerles de su oferta.

Mientras las más grandes y tradicionales del mercado también se renuevan a pasos agigantados, pues no han dejado de renovar tiendas, ampliar portafolio de productos y hasta lo impensable hace algunos años, lo que es la tercera forma de transformación del mercado, la era eléctrica, que en híbridos, híbridos enchufables y eléctricos, las ventas inician con crecimientos importantes mientras se producen más vehículos de este tipo en el país.

Así, el año acaba con transformaciones que lo han dejado totalmente diferente, mientras hay variedad de vehículos y precios, una transición clara hacia la electrificación, mayor conectividad y tecnología dentro de los vehículos, opciones de compra mayores y rápidas como el financiamiento, arrendamiento y promociones varias como bonos o meses sin intereses.

Si usted planea comprar un vehículo en 2025 sí se notará una consolidación de estas variables, mientras las pantallas, asistencias a conducción y seguridad aumentada son más más comunes, el cliente necesita estudiar más su compra al ser financieramente pensada, y hasta las emocionales como los deportivos o alto lujo también se deben estudiar en sus diferentes formas de adquisición.

Goldfarb Consultants, en su estudio anual concluye que hay tres variables de adaptación claras de 2024 y que van a 2025, las nuevas tecnologías, las opciones cada día más diversas de financiamiento y una conciencia ambiental, y ha encontrado que el mercado tan dinámico ya dado como resultado un nuevo consumidor, enfocado a mucho más que solo el motor o la transmisión, sino sofisticado en temas varios como el equipo, el precio, la tecnología y la gama de opciones de financiamiento.

Aún queda una semana de diciembre que planea no volver el panorama con tantos incentivos que existen hoy en día, mientras se transforma la industria usted como consumidor es el que ha salido ganando por la poca inflación de precio, la variedad de productos y el enfoque a la experiencia del cliente con la marca por parte de las armadoras.

Renault Kardian, Chevrolet Groove, Toyota Raize, Tiggo 2 Pro y MG ZS, opciones para un primer SUV

Un segmento concurrido es el de los SUV subcompactos. Este es un peldaño que se caracteriza por la eficiencia en consumo de combustible, así como un equipamiento práctico. Para quien busca su primer SUV tenemos cuatro opciones: Renault Kardian, Chevrolet Groove, Toyota Raize, Tiggo 2 Pro y MG ZS.

Renault Kardian es un producto diseñado específicamente para mercados como el mexicano y latinoamericano, se produce en Brasil.

Chevrolet Groove es un modelo que llamó la atención desde su introducción a México, por su configuración, estilo y equipamiento. Toyota Raize es el modelo de entrada a la firma japonesa, con un balance entre prestaciones y comodidad. Tiggo 2 Pro, con una propuesta de bajo precio pero equipamiento adecuado para ganar un rápido posicionamiento. MG ZS es un modelo que se encuentra con un gran balance de opciones

Así se comparan estos tres modelos cuya función principal es la movilidad en ciudad.

Renault Kardian

Renault Kardian 2024
Renault Kardian 2024
  • Precio: Evolution 1.6 $355,000 – Evolution 1.0 $400,000 – Techno $420,000 – Premiere $450,000
  • Motor: 4 cilindros, 1.6 litros / 1.0 litros 3 cilindros Turbo
  • Potencia: 113 HP / 115 HP
  • Transmisión: Manual 5 velocidades / Doble clutch de 6 velocidades
  • Seguridad: 6 bolsas de aire,13 sistemas avanzados de asistencia al conductor, ADAS, control crucero adaptativo, alerta de colisión frontal, sistema de advertencia de punto ciego y un sistema de cámara multivista.
  • Infoentretenimiento: Pantalla táctil de 8 pulgadas, con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto y tablero digital de 7 pulgadas.

Toyota Raize

Toyota Raize, el mini SUV con turbo ideal para la ciudad
  • Precio: XLE Manual $378,400 – XLE CVT $394,400 – XLE CVT Bitono $400,400
  • Motor: 1.0 litros 3 cilindros Turbo
  • Potencia: 97 HP
  • Transmisión: Manual 5 velocidades o Continuamente Variable, CVT.
  • Seguridad: 6 bolsas de aire, Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), Distribución Electrónica de Frenado (EDB) y Control de estabilidad, Hill Assist Control (HAC).
  • Infoentretenimiento: Pantalla táctil de 8 pulgadas, con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto.

Tiggo 2 Pro

  • Precio: Comfort $319,900 – Luxury $345,900
  • Motor: 1.0 litros 3 cilindros Turbo
  • Potencia: 101 HP
  • Transmisión: Continuamente Variable, CVT.
  • Seguridad: 4 bolsas de aire, Frenado de Emergencia (EBA), de Descenso en Pendientes (HDC) y de Arranque en Pendientes.
  • Infoentretenimiento: Panel de instrumentos digital de 7” en su versión tope de gama y pantalla de infoentretenimiento táctil de 10.25” con conectividad inalámbrica con Apple CarPlay.

Chevrolet Groove

Chevrolet Groove 2022, un SUV práctico
Chevrolet Groove
  • Precio: LT Manual $385,900 – LT Automático $418,900 – Premier $452,900
  • Motor: 1.5 litros 4 cilindros
  • Potencia: 110 HP
  • Transmisión: Manual 6 velocidades o Continuamente Variable, CVT.
  • Seguridad: 4 bolsas de aire, Control de estabilidad (StabiliTrack), Asistente de arranque en pendiente HHC (Hill Hold Control).
  • Infoentretenimiento: Pantalla táctil de 8 pulgadas, Smartphone Integration inalámbrico con Apple CarPlay y Android Auto.

MG ZS

MG ZS
MG ZS
  • Precio: Style MT $365,900 – Excite AT $405,900 – Elegance AT $455,900 – Elegance Red Pack: -$461,900
  • Motor: 4 cilindros, 1.5 litros
  • Potencia: 113 HP
  • Transmisión: Manual 5 velocidades o Continuamente Variable, CVT, con 8 cambios simulados.
  • Seguridad: 6 bolsas de aire, Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), asistente de frenado, asistente de arranque en pendientes y control de frenado en curva.
  • Infoentretenimiento: Pantalla táctil de 10.1 pulgadas, con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto. Clúster análogo de 3.5 pulgadas en versiones de entrada y digital de 7 pulgadas a partir de versiones Elegance.

Finaliza el año de la máxima competencia: ¿por qué le interesa a usted?

El cierre de año se espera lograr una cifra récord de vehículos vendidos en un solo mes. En diciembre el número de transacciones entregadas a clientes será de más de 150 mil unidades, o por lo menos eso es lo que está planeado, por lo que, si va a decidir su compra, que sea lo antes posible o asumir que su compra en 2025 tendrá diferentes condiciones de precio, nivel de inventarios y promociones.

Ahora los distribuidores están listos para tomar su vehículo seminuevo, conseguir la versión que usted guste del vehículo deseado, financiarlo, asegurarlo, gestionar todos sus premisos y placas. La red de distribución es tan fuerte que puede lograrlo aún y cuando no serán los días normales de venta y es un mes con muchos menos días hábiles por las festividades.

El índice de inflación de precios de vehículos nuevos es de los menores de todo el mercado, la alta competitividad obligó a empezar un año donde poco se subieron los precios y muchos se reflejaron a la baja; pero, en el menor de los casos, promociones inusuales o de las más grandes que hemos visto, inclusive meses sin intereses.

Hoy si usted asiste a una distribuidora, seguramente encontrará una rica variedad de condiciones de adquisición que beneficien su cartera, la entrega de su auto, con tan solo definir bien sus opciones, manejarlas y decidir.

Un efecto que se dará es que con el nivel de ventas de diciembre los inventarios pueden bajar, y seguro llegarán nuevos modelos, pero no se puede estimar si llegan a nuevo tipo de cambio y eso afectará su precio, o si estarán en la cantidad correcta para entregar. Enero es regularmente un buen mes por cuestiones de mercado, por los aguinaldos, pero en este año el buen mes seguramente será diciembre ya que iniciando año fiscal las condiciones cambiarán.

Comparativa SUV´s de entrada: Chevrolet Groove, Renault Duster, Nissan Kicks, Volkswagen Taigun y Fiat Pulse

Ahorro de combustible, espacio interior, tecnología en conectividad y funcionalidad son los atributos del segmento

Son eficientes y con un perfil encaminado a la ciudad. Los SUV de entrada tienen como objetivo el ingreso a un segmento de moda. Modelos como Chevrolet Groove y Nissan Kicks Play son de los principales exponentes. Espacio interior, motores pequeños para obtener un mayor rendimiento de combustible y tecnología en conectividad son parte de la configuración.

Así el segmento se consolida poco a poco como uno de los preferidos, para continuar incrementando su volumen.

Chevrolet Groove

Chevrolet Groove 2022, un SUV práctico
Chevrolet Groove
  • Precio: LT Manual $398,600 – LT Automático $432,600 – Premier $467,600
  • Motor: 1.5 litros 4 cilindros
  • Potencia: 110 HP
  • Transmisión: Manual 6 velocidades o Continuamente Variable, CVT.
  • Seguridad: 4 bolsas de aire
  • Infoentretenimiento: Pantalla táctil de 8 pulgadas, Smartphone Integration inalámbrico con Apple CarPlay y Android Auto

Renault Duster

  • Precio: Intens Manual $380,800 – Iconic CVT $471,100
  • Motor: 1.6 litros 4 cilindros – 1.3 Turbo (Iconic CVT)
  • Potencia: 115 HP / 154 HP
  • Transmisión: Manual 5 velocidades o Continuamente Variable, CVT.
  • Seguridad: 2 bolsas de aire, Sistema de Control Antivolcadura, Control Electrónico de Estabilidad (ESP), Asistente de Arranque en Pendiente (HSA).
  • Infoentretenimiento: Pantalla táctil de 8 pulgadas, con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto

Nissan Kicks Play

  • Precio: Play Advance Manual: $434,900 – Play Advance CVT: $469,900
  • Motor: 1.6 litros 4 cilindros
  • Potencia: 118 HP
  • Transmisión: Manual 5 velocidades / CVT
  • Seguridad: 6 bolsas de aire, frontales, laterales y tipo cortina. Nissan Intelligent Mobility
  • Infoentretenimiento: Nissan Connect con pantalla táctil de 8 pulgadas y conectividad con Apple CarPlay y Android Auto

Volkswagen Taigun

Volkswagen Taigun
Volkswagen Taigun
  • Precio: Trendline $367,570 – Trendline TSI: $402,370 – Comfortline $431,070 – Highline $464,370
  • Motor: 1.6 litros 4 cilindros – 1.0 litros 3 cilindros
  • Potencia: 110 HP – 114 HP
  • Transmisión: Manual 5 velocidades – Tiptronic 6 velocidades
  • Seguridad: 6 bolsas de aire, 5 estrellas en LatinNCAP.
  • Infoentretenimiento: Pantalla táctil a color de 10 pulgadas compatible con Apple Car Play y Android Auto

Fiat Pulse

Fiat Pulse
Fiat Pulse
  • Precio: Drive: $366,200 – Drive Plus: $395,200 – Impetus: $444,300
  • Motor: 1.3 litros 4 cilindros
  • Potencia: 97 HP
  • Transmisión: Manual 5 velocidades o Continuamente Variable, CVT
  • Seguridad: 4 bolsas de aire; asistencia de frenado frontal automático, asistencia de salida de carril con corrección, control de tracción, sensor de presión de neumáticos, control electrónico de estabilidad y control crucero.
  • Infoentretenimiento: Pantalla táctil de 10.1 pulgadas, con Apple CarPlay y Android Auto

Tiger Sport 660, para un turismo ligero

Triumph Motorcycles tiene una motocicleta que se ajusta para quienes buscan la facilidad de maniobra para recorridos en ciudad, pero con la potencia necesaria para viajes en carretera. Es así como se presenta Tiger Sport 660, una motocicleta con una serie de nuevas tecnologías centradas en el motociclista.

Uno de los elementos que llama de inmediato la atención es la incorporación del motor tricilíndrico el cual es el sello de la marca en esta nueva generación de motocicletas.

El motor de 660 centímetros cúbico ofrece la combinación de rendimiento a bajo régimen de revoluciones, medio régimen y alto régimen que se ha convertido en sinónimo de las tricilíndricas Triumph. Además ofrece más del 90 por ciento del torque máximo disponible en todo el rango de revoluciones. Este motor alcanza los 81 caballos de potencia, que en combinación con los 206 kilogramos de peso, la convierten en una opción ágil.

Motor de Triumph Tiger Sport 660
Motor de Triumph Tiger Sport 660

A la configuración se suma una suspensión Showa con ajuste remoto de la precarga el cual garantiza que se pueda cambiar fácilmente entre conducción en solitario y turismo con carga completa. Los frenos Nissin y neumáticos Michelin proporcionan mayor control así como agilidad que inspiran confianza.

Imagen distintiva en Tiger Sport 660

Tiger Sport 660 posee un carácter deportivo y divertido el cual se complementa con elementos como el carenado distintivo, además de la ergonomía enfocada en la comodidad. A su vez los detalles de diseño como los soportes para maletas integrados, brindan esa versatilidad para los viajes. A este respecto se agrega el tanque de combustible de 17.2 litros lo cual demuestra la posibilidad de devorar kilómetros antes de tener que recargar combustible.

La gran actualización para 2025 es la incorporación de tecnología centrada en el conductor. Es por ello que la motocicleta posee tres modos de conducción, además de Road y Rain, se incluye un nuevo modo Sport. Con estas opciones se ajustan elementos que van desde la respuesta instantánea del acelerador para una conducción rápida y divertida hasta una entrega de potencia más suave en condiciones difíciles. Así se adecúa la entrega de potencia acorde a las necesidades de diversos motocicletas o en su caso acorde a las circunstancias del entorno.

Triumph Tiger Sport 660 es una motocicleta apta para quienes buscan una movilidad ágil con los elementos adecuados para para viajar en carretera.

El poder e innovación: ¿estará en eléctricos o en la gasolina?

Actualmente, el mercado del lujo vive el mejor de todos los mundos, ha desarrollado y puesto a la venta los mejores eléctricos que hubiésemos pensado.

Hoy el mercado del lujo vive el mejor de todos los mundos, ha desarrollado y puesto a la venta los mejores eléctricos que hubiésemos pensado, hasta con desempeño de pista y generalmente con una regeneración de energía que parecen inacabables en el uso diario, así como con tecnologías de enfriamiento de baterías, paquetes cada día más robustos, que los han llevado a estar en las pistas.

Hay muchos segmentos que siguen totalmente a gasolina, hay otros que inician a crearse con los eléctricos pequeños de bajo costo, pero en el segmento de lujo hoy hay todo para escoger y si bien los superautos como McLaren y todos los que le compiten desde Lamborghini hasta Rolls-Royce están viendo la era eléctrica y cero emisiones en sus motores, que también están en el mercado.

Audi, que presentamos en esta edición, es una de las alemanas más ávidas en lo eléctrico con su tecnología e-tron, que ahora esta tecnología llega en breve a México con el estupendo Q6 el cual inaugura tecnologías muy importantes para la marca, pero no deja de tener en otros de sus vehículos motores biturbo de más de 600 caballos de potencia y obviamente los diferenciales mecánicos para la tracción quattro.

En estas páginas encontrará el escalón de en medio, que son los recién llegados Q7 y Q8 con tecnología Plug-in hybrid, que hemos podido probar y sobresalen por sus interfaces innovadoras en pantallas, “head-up display”, así como su gran desempeño complementando ambos motores, combustión y eléctrico, así como una impresionante regeneración de energía, con aproximadamente 80 kilómetros de rango puramente eléctrico y donde el usuario con un manejo más eficiente puede lograr que las visitas a cargar un tanque de combustible pueden ser prolongadas indefinidamente. Los cuatro aros lo está logrando, el cliente premium lo quiere todo, le gusta escoger y por ello tienen todas las tecnologías a venta.

GMC HUMMER EV 2025 es otros de los grandes ejemplos, con 1,000 caballos de potencia y dirección a las cuatro ruedas, lo hacen único, un monstruo eléctrico por desempeño en pista, carretera, ciudad y off-road, aventurero, sumamente atractivo, diseño único y ediciones que se antojan muy limitadas en inventarios, sí bien llega a los 3 millones 650 mil pesos en su versión pick-up, sin duda marca el siguiente nivel de la marca. El segmento es muy específico por el precio, pero también más atractivo y una declaración de quien lo puede obtener.

Así, lo premium tiene que ver con la experiencia de marca desde la llamada o visita a la concesionaria, hasta en la innovación del vehículo. No hay tecnología que se le niegue al cliente de esta clase de vehículos y pecio, menos hoy en día porque estamos en la era de la innovación en conectividad, interactividad con el vehículo y grandes potencias eléctricas.

General Motors tendrá año récord en producción, exportación y eléctricos

General Motors producirá un récord de unidades, esto representa que, en el país, uno de cada cuatro vehículos que se ensamblan se fabrica dentro de sus plantas.

Esta semana pude platicar con Paco Garza, Presidente y Director General de General Motors de México, Centroamérica y el Caribe, en su responsabilidad está la firma de la producción y comercialización de la compañía en México. Particularmente este 2024 será el gran año de producción, inclusive buscando soluciones para poder tener unidades adicionales para su exportación. 

La compañía, con todo su equipo, será capaz de producir un récord de unidades que, estadísticamente representan que, en el país, uno de cada cuatro vehículos que se ensamblan por todas las armadoras en México en el año, se fabrican dentro de sus plantas.

General Motors, el productor número uno

El logro va acompañado de ser el productor número uno en territorio nacional, además de ser en la industria automotriz con más de 25,000 colaboradores, el empleador número uno, lo que habla de su tamaño y contribución al PIB automotriz nacional. 

Esto también se logra con una combinación de tecnologías, ya que este año inició producción para muchos países del mundo y México de camionetas eléctricas en su planta de Ramos Arizpe que hoy en día está realizando Equinox EV, Blazer EV y es también la designada para el Cadillac Optic que estará complementando la marca de lujo en su nivel de entrada y en 2026 también inicia su venta.

Además de ello, se producen los motores eléctricos para varios de sus vehículos hechos en México y otros países como es el caso de la Hummer EV que viene de sus plantas en Michigan pero que trae sus motores hechos en el país.

Por cierto, será el principal productor y mayor vendedor de eléctricos, creciendo su portafolio de productos, mientras consolida sus opciones a gasolina. 

El ejecutivo también nos confirmó que sus exportaciones superarán las 760 mil unidades, a más de 40 países, lo cual también será un récord dentro de la industria automotriz.

La presentación de productos no se detiene

En lo que respecta a su gama de productos, la estadística indica que ha introducido 13 vehículos hasta este lunes, pero mañana introducirá una nueva actualización en su Cadillac Escalade, lo que representará más de un vehículo por mes durante este año y para no dejar el 2025 en un año que también espera producto, anunció los siguientes cuatro productos para el año, que serán en Buick Enclave, en Chevrolet la Express Max y en Cadillac estamos a meses de conocer el nuevo Optic en su versión para México y precio, así como la nueva Escalade IQ.

Iniciará un año lleno de producto, con un portafolio de gran competitividad y según análisis ve en 2025 un buen año para la industria, inclusive con crecimiento, y para GM será de celebración pues cumple 90 años en el país tanto la corporación GM, como su marca Chevrolet. Así, que podemos esperar que su lugar de ventas se consolide y crezca por la cantidad de producto, innovación y tecnología, así como la preparación e inversión de su red de distribuidores.