El cierre de año se espera lograr una cifra récord de vehículos vendidos en un solo mes. En diciembre el número de transacciones entregadas a clientes será de más de 150 mil unidades, o por lo menos eso es lo que está planeado, por lo que, si va a decidir su compra, que sea lo antes posible o asumir que su compra en 2025 tendrá diferentes condiciones de precio, nivel de inventarios y promociones.
Ahora los distribuidores están listos para tomar su vehículo seminuevo, conseguir la versión que usted guste del vehículo deseado, financiarlo, asegurarlo, gestionar todos sus premisos y placas. La red de distribución es tan fuerte que puede lograrlo aún y cuando no serán los días normales de venta y es un mes con muchos menos días hábiles por las festividades.
El índice de inflación de precios de vehículos nuevos es de los menores de todo el mercado, la alta competitividad obligó a empezar un año donde poco se subieron los precios y muchos se reflejaron a la baja; pero, en el menor de los casos, promociones inusuales o de las más grandes que hemos visto, inclusive meses sin intereses.
Hoy si usted asiste a una distribuidora, seguramente encontrará una rica variedad de condiciones de adquisición que beneficien su cartera, la entrega de su auto, con tan solo definir bien sus opciones, manejarlas y decidir.
Un efecto que se dará es que con el nivel de ventas de diciembre los inventarios pueden bajar, y seguro llegarán nuevos modelos, pero no se puede estimar si llegan a nuevo tipo de cambio y eso afectará su precio, o si estarán en la cantidad correcta para entregar. Enero es regularmente un buen mes por cuestiones de mercado, por los aguinaldos, pero en este año el buen mes seguramente será diciembre ya que iniciando año fiscal las condiciones cambiarán.
Ahorro de combustible, espacio interior, tecnología en conectividad y funcionalidad son los atributos del segmento
Son eficientes y con un perfil encaminado a la ciudad. Los SUV de entrada tienen como objetivo el ingreso a un segmento de moda. Modelos como Chevrolet Groove y Nissan Kicks Play son de los principales exponentes. Espacio interior, motores pequeños para obtener un mayor rendimiento de combustible y tecnología en conectividad son parte de la configuración.
Así el segmento se consolida poco a poco como uno de los preferidos, para continuar incrementando su volumen.
Transmisión: Manual 5 velocidades o Continuamente Variable, CVT
Seguridad: 4 bolsas de aire; asistencia de frenado frontal automático, asistencia de salida de carril con corrección, control de tracción, sensor de presión de neumáticos, control electrónico de estabilidad y control crucero.
Infoentretenimiento: Pantalla táctil de 10.1 pulgadas, con Apple CarPlay y Android Auto
Triumph Motorcycles tiene una motocicleta que se ajusta para quienes buscan la facilidad de maniobra para recorridos en ciudad, pero con la potencia necesaria para viajes en carretera. Es así como se presenta Tiger Sport 660, una motocicleta con una serie de nuevas tecnologías centradas en el motociclista.
Uno de los elementos que llama de inmediato la atención es la incorporación del motor tricilíndrico el cual es el sello de la marca en esta nueva generación de motocicletas.
El motor de 660 centímetros cúbico ofrece la combinación de rendimiento a bajo régimen de revoluciones, medio régimen y alto régimen que se ha convertido en sinónimo de las tricilíndricas Triumph. Además ofrece más del 90 por ciento del torque máximo disponible en todo el rango de revoluciones. Este motor alcanza los 81 caballos de potencia, que en combinación con los 206 kilogramos de peso, la convierten en una opción ágil.
Motor de Triumph Tiger Sport 660
A la configuración se suma una suspensión Showa con ajuste remoto de la precarga el cual garantiza que se pueda cambiar fácilmente entre conducción en solitario y turismo con carga completa. Los frenos Nissin y neumáticos Michelin proporcionan mayor control así como agilidad que inspiran confianza.
Imagen distintiva en Tiger Sport 660
Tiger Sport 660 posee un carácter deportivo y divertido el cual se complementa con elementos como el carenado distintivo, además de la ergonomía enfocada en la comodidad. A su vez los detalles de diseño como los soportes para maletas integrados, brindan esa versatilidad para los viajes. A este respecto se agrega el tanque de combustible de 17.2 litros lo cual demuestra la posibilidad de devorar kilómetros antes de tener que recargar combustible.
La gran actualización para 2025 es la incorporación de tecnología centrada en el conductor. Es por ello que la motocicleta posee tres modos de conducción, además de Road y Rain, se incluye un nuevo modo Sport. Con estas opciones se ajustan elementos que van desde la respuesta instantánea del acelerador para una conducción rápida y divertida hasta una entrega de potencia más suave en condiciones difíciles. Así se adecúa la entrega de potencia acorde a las necesidades de diversos motocicletas o en su caso acorde a las circunstancias del entorno.
Triumph Tiger Sport 660 es una motocicleta apta para quienes buscan una movilidad ágil con los elementos adecuados para para viajar en carretera.
El Ford Mustang GTD 2025 completó una vuelta de 20.8 kilómetros y 73 curvas en 6:57.685, convirtiéndose en el primer auto de una marca americana en lograrlo.
La pista de Nürburgring, fundada en 1927 y conocida como «el Infierno Verde», es una de las pistas de carreras más icónicas y desafiantes del mundo. Ha sido sede de algunos de los momentos más memorables en el deporte, incluidos Grandes Premios de Fórmula 1 y eventos icónicos de resistencia. Leyendas del automovilismo como Ayrton Senna, Jackie Stewart (quien por cierto, acuñó el término «Infierno Verde»), y Michael Schumacher han corrido ahí agregándole un aura mística a la pista.
Debido a los desafíos técnicos que encierra Nürburgring es el lugar preferido de los fabricantes de automóviles para probar sus vehículos de alto rendimiento, por eso era relevante para Ford poner a prueba su Mustang GTD ahí.
Al haber superado el dasafío se convirtió en el sexto auto deportivo de producción en serie en completar una vuelta oficialmente certificada en menos de siete minutos y el quinto más rápido en la categoría de autos deportivos de producción.
Para tener un registro fiel de todos los desafíos que implicó este hito, Ford realizó el documental The Road to the Ring, disponible en Ford.com, YouTube, Facebook y otros canales de redes sociales.
¿Quién condujo el Mustang GTD en Nürburgring?
El responsable de este logro fue el piloto de Multimatic Motorsports, Dirk Müller, quien sacó el mayor provecho de los 815 caballos de fuerza del Mustang GTD para lograr el tiempo oficialmente certificado de 6:57:685. Es el quinto tiempo más rápido por un auto deportivo de producción en serie según los registros oficiales del Nürburgring, y el sexto vehículo en esa categoría en romper la barrera de los siete minutos.
Actualmente, el mercado del lujo vive el mejor de todos los mundos, ha desarrollado y puesto a la venta los mejores eléctricos que hubiésemos pensado.
Hoy el mercado del lujo vive el mejor de todos los mundos, ha desarrollado y puesto a la venta los mejores eléctricos que hubiésemos pensado, hasta con desempeño de pista y generalmente con una regeneración de energía que parecen inacabables en el uso diario, así como con tecnologías de enfriamiento de baterías, paquetes cada día más robustos, que los han llevado a estar en las pistas.
Hay muchos segmentos que siguen totalmente a gasolina, hay otros que inician a crearse con los eléctricos pequeños de bajo costo, pero en el segmento de lujo hoy hay todo para escoger y si bien los superautos como McLaren y todos los que le compiten desde Lamborghini hasta Rolls-Royce están viendo la era eléctrica y cero emisiones en sus motores, que también están en el mercado.
Audi, que presentamos en esta edición, es una de las alemanas más ávidas en lo eléctrico con su tecnología e-tron, que ahora esta tecnología llega en breve a México con el estupendo Q6 el cual inaugura tecnologías muy importantes para la marca, pero no deja de tener en otros de sus vehículos motores biturbo de más de 600 caballos de potencia y obviamente los diferenciales mecánicos para la tracción quattro.
En estas páginas encontrará el escalón de en medio, que son los recién llegados Q7 y Q8 con tecnología Plug-in hybrid, que hemos podido probar y sobresalen por sus interfaces innovadoras en pantallas, “head-up display”, así como su gran desempeño complementando ambos motores, combustión y eléctrico, así como una impresionante regeneración de energía, con aproximadamente 80 kilómetros de rango puramente eléctrico y donde el usuario con un manejo más eficiente puede lograr que las visitas a cargar un tanque de combustible pueden ser prolongadas indefinidamente. Los cuatro aros lo está logrando, el cliente premium lo quiere todo, le gusta escoger y por ello tienen todas las tecnologías a venta.
GMC HUMMER EV 2025 es otros de los grandes ejemplos, con 1,000 caballos de potencia y dirección a las cuatro ruedas, lo hacen único, un monstruo eléctrico por desempeño en pista, carretera, ciudad y off-road, aventurero, sumamente atractivo, diseño único y ediciones que se antojan muy limitadas en inventarios, sí bien llega a los 3 millones 650 mil pesos en su versión pick-up, sin duda marca el siguiente nivel de la marca. El segmento es muy específico por el precio, pero también más atractivo y una declaración de quien lo puede obtener.
Así, lo premium tiene que ver con la experiencia de marca desde la llamada o visita a la concesionaria, hasta en la innovación del vehículo. No hay tecnología que se le niegue al cliente de esta clase de vehículos y pecio, menos hoy en día porque estamos en la era de la innovación en conectividad, interactividad con el vehículo y grandes potencias eléctricas.
Una de las tecnologías que se encuentra en pleno auge es el de los híbridos enchufables. Este tipo de vehículos ha demostrado su versatilidad al combinar el motor de combustión con uno eléctrico. JAECOO 7 PHEV posee el denominado Sistema Super Híbrido, SHS, el cual ofrece a los consumidores una experiencia de conducción con potencia, alta eficiencia y ahorro de energía.
Es la tercera generación de esta tecnología dentro del grupo. La tecnología combina la comodidad de la energía del combustible y la experiencia de conducción de la energía eléctrica. A su vez posee eficiencia térmica alta, mayor autonomía, emisiones de carbono bajas y una seguridad de batería alta.
Tres componentes principales en JAECOO 7 PHEV
El sistema SHS se compone de tres elementos clave. El motor de combustión 1.5 TDGI de quinta generación, el sistema híbrido super eléctrico DHT especialmente diseñado para híbridos y la batería de alto rendimiento la cual es específica para híbridos.
El motor de combustión de quinta generación integra seis tecnologías centrales. El motor puede ajustar de manera flexible el volumen de suministro de combustible de acuerdo con el estado de conducción para lograr un «suministro de combustible a demanda».
El motor puede enfriarse rápidamente en condiciones de alta carga, evitando la degradación del rendimiento o fallas causadas por el sobrecalentamiento.
Sistema híbrido de JAECOO 7 PHEV
Una de las cualidades del híbrido enchufable es que puede circular de modo completamente eléctrico a bajas velocidades por debajo de los 40 km/h y conducción directa con combustible a altas velocidades por encima de los 80 km/h.
El paquete de baterías de alto rendimiento específico para híbridos también mejora la seguridad de conducción de JAECOO 7 PHEV . Equipado con un sistema de protección de batería integral, tiene excelentes características de seguridad, como resistencia al calor, resistencia al impacto e impermeabilidad.
La función de protección de apagado de 2 milisegundos después de una colisión puede cortar rápidamente el suministro de energía en momentos críticos.
También tiene una densidad de energía ultra alta, lo que permite al vehículo recorrer hasta 90 kilómetros de modo completamente eléctrico.
General Motors producirá un récord de unidades, esto representa que, en el país, uno de cada cuatro vehículos que se ensamblan se fabrica dentro de sus plantas.
Esta semana pude platicar con Paco Garza, Presidente y Director General de General Motors de México, Centroamérica y el Caribe, en su responsabilidad está la firma de la producción y comercialización de la compañía en México. Particularmente este 2024 será el gran año de producción, inclusive buscando soluciones para poder tener unidades adicionales para su exportación.
La compañía, con todo su equipo, será capaz de producir un récord de unidades que, estadísticamente representan que, en el país, uno de cada cuatro vehículos que se ensamblan por todas las armadoras en México en el año, se fabrican dentro de sus plantas.
General Motors, el productor número uno
El logro va acompañado de ser el productor número uno en territorio nacional, además de ser en la industria automotriz con más de 25,000 colaboradores, el empleador número uno, lo que habla de su tamaño y contribución al PIB automotriz nacional.
Esto también se logra con una combinación de tecnologías, ya que este año inició producción para muchos países del mundo y México de camionetas eléctricas en su planta de Ramos Arizpe que hoy en día está realizando Equinox EV,Blazer EV y es también la designada para el Cadillac Optic que estará complementando la marca de lujo en su nivel de entrada y en 2026 también inicia su venta.
Además de ello, se producen los motores eléctricos para varios de sus vehículos hechos en México y otros países como es el caso de la Hummer EV que viene de sus plantas en Michigan pero que trae sus motores hechos en el país.
Por cierto, será el principal productor y mayor vendedor de eléctricos, creciendo su portafolio de productos, mientras consolida sus opciones a gasolina.
El ejecutivo también nos confirmó que sus exportaciones superarán las 760 mil unidades, a más de 40 países, lo cual también será un récord dentro de la industria automotriz.
La presentación de productos no se detiene
En lo que respecta a su gama de productos, la estadística indica que ha introducido 13 vehículos hasta este lunes, pero mañana introducirá una nueva actualización en su Cadillac Escalade, lo que representará más de un vehículo por mes durante este año y para no dejar el 2025 en un año que también espera producto, anunció los siguientes cuatro productos para el año, que serán en Buick Enclave, en Chevrolet la Express Max y en Cadillac estamos a meses de conocer el nuevo Optic en su versión para México y precio, así como la nueva Escalade IQ.
Iniciará un año lleno de producto, con un portafolio de gran competitividad y según análisis ve en 2025 un buen año para la industria, inclusive con crecimiento, y para GM será de celebración pues cumple 90 años en el país tanto la corporación GM, como su marca Chevrolet. Así, que podemos esperar que su lugar de ventas se consolide y crezca por la cantidad de producto, innovación y tecnología, así como la preparación e inversión de su red de distribuidores.
Las estrategias comerciales tiene como resultado mayores opciones para los consumidores. Con modelos como MG3 o Renault Kwid este último con un ajuste en precio para colocarse como el modelo más asequible. Por ello te presentamos opciones para un primer vehículo: Renault Kwid, MG3, Suzuki Ignis, Fiat Mobi, Hyundai Grand i10 y Nissan March.
Renault Kwid de $240,500 a $281,200 pesos
Renault Kwid
Es uno de los vehículos que ha demostrado su gran versatilidad para la ciudad. Por sus pequeñas dimensiones, buena distancia al suelo y sobre todo por su gran eficiencia de combustible. Porta un motor de 3 cilindros, 1.0 litros el cual desarrolla 66 caballos de potencia y transmisión manual de 5 velocidades.
El rendimiento de combustible es fundamental en este segmento, por lo que rinde hasta 22.1 kilómetros por litro en carretera.
MG3 de $239,900 a $349,900 pesos
MG3
Es el modelo cuya consigna es muy clara: Ser una de las primeras opciones para quienes buscan un modelo asequible.
Porta un motor cuatro cilindros, 108 caballos de potencia y 104 libras-pie de torque. Está disponible con transmisión manual de 5 velocidades o continuamente variable de 8 cambios simulados.
Está disponible en 4 versiones y una de sus cualidades es el equipamiento. 4 bolsas de aire en la versión de entrada y 6 a partir de la segunda versión.
En la versión tope de gama, Excite CVT, cuenta con tecnologías como Control Crucero Adaptativo, Control automático de luces altas/bajas (IHC), Sistema de asistencia de velocidad (SAS), Advertencia de abandono de carril (LDW), Asistente de mantenimiento de carril (LKA), Asistente de mantenimiento de carril (ELK), Alerta de Colisión Frontal (FCW) y Sistema eléctronico antivuelco ARP.
MG3 tiene un rendimiento de 19.8 kilómetros por litro en caja manual y de 19.7 km/l en CVT.
Suzuki Ignis $254,990 a $319,990 pesos
La firma japonesa llevó a cabo una estrategia pocas veces vista en el mercado mexicano. La reducción de precios en sus vehículos pero sin reducir equipamiento. Suzuki Ignis se ha posicionado dentro del gusto de los mexicanos por sus virtudes, un verdadero city car de bajo peso y gran rendimiento.
Porta el motor 4 cilindros, 1.2 litros de 82 caballos de potencia, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades.
En esta configuración tiene un rendimiento de combustible de 21.7 kilómetros por litro en consumo combinado. Está disponible en seis diferentes versiones.
FIAT Mobi $262,000 a $276,000 pesos
Es otro de los vehículos citadinos que se ha posicionado por su configuración, buen espacio interior y facilidad de maniobras en ciudad.
La versión LIKE porta el motor de 1.0 litros con 69 caballos de potencia y transmisión manual de 5 velocidades. Además tiene pantalla táctil de 7 pulgadas con conectividad Wireless con Apple Car Play y Android Auto.
Gracias a su configuración tiene un rendimiento de combustible que ronda los 22.6 kilómetros por litro en ciudad, por lo que puede recorrer más de 700 kilómetros con un tanque de combustible.
Hyundai Grand i10 hatchback $272,900 a $346,800 pesos
Se renovó apenas el año pasado para ofrecer un nuevo estilo de diseño, mayor equipamiento y un precio concentrado.
En la versión GL, porta el motor 4 cilindros, 1.2 litros que desarrolla 83 caballos de potencia y transmisión manual de cinco velocidades. Posee un rendimiento de combustible combinado de hasta 22.9 kilómetros por litro.
En todas sus versiones porta seis bolsas de aire, así como monitoreo de presión de neumáticos.
La versión sedán también es asequible ya que va de un rango de precios de $290,000 a $363,100 pesos.
Nissan March $276,900 a $349,900 pesos
Sin duda es uno de los autos con mayor reconocimiento en el mercado mexicano. Una plataforma muy comprobada, la cual se ha actualizado con agregados de seguridad y confort hasta llegar a ser el referente.
En la versión de entrada, Sense, porta el motor 4 cilindros, 1.6 litros el cual desarrolla 106 caballos de potencia, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.
Desde la versión de entrada posee 6 bolsas de aire: 2 frontales, 2 laterales y 2 tipo cortina, Sistema de Frenado Antibloqueo (ABS), Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y Asistencia de Frenado (BA), Control Dinámico Vehicular (VDC) y Control de Tracción (TC).
Con modelos atractivos en prácticamente todos los segmentos y vehículos con tecnología y seguridad es como Kia se ha consolidado en el mercado mexicano. En noviembre alcanza un récord histórico en sus ventas superando las 10 mil unidades comercializadas. Esto representa un crecimiento de 24.7% respecto al mismo mes del 2023.
Estos resultados no se entenderían sin la llegada de su modelo K3 que, hoy por hoy ya se posiciona como el modelo líder indiscutible de la gama, tan solo de este modelo, se vendieron 5,139 en el décimoprimer mes del año. Un subcompacto, que además de fabricarse en México, tiene un diseño sumamente atractivo y ofrece gran seguridad, recordemos que recientemente fue reconocido con 5 estrellas en el programa de evaluación de Latin NCAP.
El segundo modelo más vendido es Kia Seltos, con 1,554 unidades, seguida de Sonet, la nueva SUV de entrada de la marca, con 1,146 unidades, y el nuevo sedán compacto Kia K4, con 1,131 unidades.
¿Cómo va Kia en el acumulado de ventas 2024?
Al concluir el penúltimo mes del año Kia acumula ventas por 94,883 unidades. Esto ubica a la marca en la quinta posición del ranking nacional de ventas, con una participación de mercado del 7 por ciento.
La estrategia de Kia en 2024 se basó en importantes lanzamientos, desde la llegada de la configuración hatchback del K3, seguido de Sportage híbrida y la renovación de Sorento. Para el mes de abril, sorprendía con el Sonet; y en mayo lo hizo con la esperada SUV de 3 filas Telluride. Para agosto recibimos el Kia K4, también hecho en México.
“El alcanzar un resultado como el que mostramos al cierre de noviembre es un hecho histórico que marca un antes y un después desde la llegada de Kia a México. Nos enorgullece seguir ofreciendo opciones que satisfacen las necesidades del mercado mexicano y que nos permiten consolidarnos como una de las marcas favoritas en el país”.
Es buen momento para comprar vehículo porque los precios están en su mejor momento en décadas en la industria, la competencia de nuevas marcas lo ha propiciado.
Basado en estadísticas, este 2024 cerrará como uno de los mejores años de venta de la industria, pero las razones son diversas, no solo es un crecimiento orgánico de la demanda, sino también se unió con el año de mayor competitividad en número de marcas, productos y promociones, lo que ha llevado al año a estar 10.7% por arriba del 2023 hasta noviembre, y en este mismo mes crecer 14.73%, es decir, casi 5.0% más que la media de todo el año.
Ya hay armadoras que han logrado cifras récord por mes y por año, imagínese lo que no quieren lograr poniendo todas sus opciones de marketing a su servicio y en beneficio de la accesibilidad a la compra.
Al momento se tienen contabilizados 1,350,362 vehículos ligeros vendidos en el país, lo que significa que diciembre tiene que superar los 150,000 para completar el 1.5 millones de unidades, pero ¿cómo le hará?
¿Por qué es un buen momento para comprar un vehículo?
Primero que nada, los precios están en su mejor momento en décadas en la industria automotriz, la competencia de nuevas marcas ha llegado a contener cualquier incremento y, de hecho, desde enero nos enteramos de que muchos bajaron sus precios en toda su gama o en varias de sus versiones por modelo.
Segundo, hay inventarios para poder lograrlo, quedó atrás la era donde no había unidades y largas listas de espera. Como tercer elemento se puede considerar que las promociones actuales han sido las mejores en décadas, inclusive en meses sin intereses, con bonos, años de seguros, etcétera, de las formas más creativas para que el cliente decida donde quiere poner su dinero y que accesibilidad le queda para su financiamiento mensual.
Pero además, hay una variable a considerar que también pone la mesa para que diciembre sea uno de los grandes meses de esta era, el que la red de distribución está preparada no solo con el producto sino para procesar en un mes festivo como lo es diciembre y con menos días de venta al público, tantas compras, seguros, financiamientos, proceso de placas, verificaciones, etcétera, hay tanta experiencia en la red que aunque hay una era festiva podrá transaccionar este número de unidades que se espera sea el mes de mayor venta en el año.
Enero puede seguir una tendencia, pero continuar exactamente como diciembre en promociones será casi imposible, pues esos incentivos a la compra son inversiones de las marcas, distribuidores y financieras que no podrán aguantarlos durante muchos meses y ya los han puesto en este último trimestre e inclusive antes.
Conclusión, si va a comprar un vehículo, hágalo ya, el cambio de año traerá cambios en las condiciones de venta y la red seguramente tendrá menos inventario que con el que se preparó para esta época decembrina.
Estamos ante unos meses que quizás debería evaluar adelantar su compra de 2025, por las condiciones que diciembre 2024 le ofrecerá y el consejo es que lo haga lo más temprano posible en el mes pues los 1.5 millones de trámites o más, para poder comercializarlos, empezarán a dar un efecto administrativo cada día mayor.
Es momento de comprar por conveniencia a usted, no solo para lograr un número de ventas, sino para usted como consumidor.
